IEM生產(chǎn)的鋼基銅合金產(chǎn)品是在優(yōu)質(zhì)鋼材表面采用高新技術(shù)工藝高強(qiáng)度復(fù)合一層銅合金材料(銅合金材料可根據(jù)客戶需求選用各種現(xiàn)有牌號(hào)的銅合金)。其具備以下特性：

(1) 相比全銅產(chǎn)品更具有成本優(yōu)勢(shì)，滿足客戶的需求的同時(shí)降低客戶采購成本；

(2) 雙合金產(chǎn)品結(jié)合了銅合金的耐磨性和鋼的高機(jī)械強(qiáng)度性能；

(3) 互換性好，型號(hào)可以和銅合金產(chǎn)品進(jìn)行互換；

(4) 可根據(jù)工況要求鑄造不同的牌號(hào)銅合金材料（如低摩擦性能的鉛銅合金）；

(5) 可根據(jù)需要在導(dǎo)滑工作面覆蓋或鑲嵌石墨實(shí)現(xiàn)自我潤(rùn)滑的目的；

(6) 可進(jìn)行后期加工，比如鋼基體的熱處理、合金層加工等；

(7) 可根據(jù)設(shè)計(jì)需要在不同的面或者復(fù)雜的面上進(jìn)行一層或多層的銅合金鑄造；

(8) 相比純銅產(chǎn)品具有更好的機(jī)械承載性能，特別是抗沖擊強(qiáng)度。  

  本公司生產(chǎn)的鋼基銅合金產(chǎn)品具有極高的鋼銅結(jié)合強(qiáng)度，其中碳鋼+高力黃銅復(fù)合材料結(jié)合強(qiáng)度最高可超300MPa，已在汽車沖壓模具等復(fù)雜工況中普遍使用。

  IEM雙合金V形導(dǎo)板及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板其產(chǎn)品基體為低碳鋼，工作面表面材料為高強(qiáng)度鋁青銅或高錳鋁青銅材料，再在潤(rùn)滑面鑲嵌石墨，相比一般的銅合金驅(qū)動(dòng)導(dǎo)板及V形導(dǎo)板，堆焊銅層較銅類鑄造產(chǎn)品性能可提升15%左右，因替代純銅，其材料成本顯著下降、大大降低使用成本。另外由于基材為低碳鋼，抗沖擊性能更好，在承受較大沖擊載荷時(shí)不會(huì)出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象。產(chǎn)品硬度高、耐磨性能好，不易產(chǎn)生咬死現(xiàn)象，其免維護(hù)、抗沖擊性能強(qiáng)、耐磨，具有更長(zhǎng)的使用壽命，最高溫度可達(dá)120°，可在新能源汽車模具中廣泛使用。  

  DANLY雙合金導(dǎo)套既具備其基體鋼材的高強(qiáng)度、高承載性和較高的抗沖擊載荷能力，又具備銅導(dǎo)套所應(yīng)擁有的低摩擦系數(shù)、高耐磨的優(yōu)點(diǎn)。其綜合性能高于整體銅套，且具有優(yōu)異的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，是銅合金導(dǎo)套的替代品。同時(shí)此產(chǎn)品還解決了在特殊領(lǐng)域內(nèi)無法使用純合金銅導(dǎo)套，例如在模具行業(yè)，外圓表面需要淬硬提高承載能力和抗沖擊載荷能力，內(nèi)孔又需要低摩擦系數(shù)且不能在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中與鋼軸卡死現(xiàn)象。   

  IEM生產(chǎn)的雙合金導(dǎo)板銅合金表面硬度高，達(dá)到210HB以上，全面滿足各大客戶在高載高負(fù)荷下作相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)的各種要求。該產(chǎn)品既具有銅合金低摩擦系數(shù)，高耐磨性，又具備鋼的高強(qiáng)度，高承載性，高的抗沖擊性能，而且價(jià)格低，性價(jià)比高，是整體銅合金優(yōu)良的替代品。傳統(tǒng)鋼銅燒結(jié)導(dǎo)板其在表面燒結(jié)一層銅合金粉末，其表面經(jīng)軋機(jī)軋制成鋼銅復(fù)合導(dǎo)板，其硬度低、合金層疏松容易脫落，適合于低負(fù)載無沖擊載荷的場(chǎng)景，雙合金導(dǎo)板鋼銅復(fù)合時(shí)銅層較薄，不易產(chǎn)生氣孔，使其金相組織比整體銅合金更致密，耐磨性更好；基材采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼，使整體抗沖擊載荷比更高，所以比燒結(jié)導(dǎo)板性能更佳。 

  聚焦高精密工業(yè)制造，優(yōu)質(zhì)模具標(biāo)準(zhǔn)件賦能汽車模具高效運(yùn)行。我們堅(jiān)守短交期、高品質(zhì)承諾，讓安裝維護(hù)更省心、模具智造更高效，誠(chéng)邀攜手共創(chuàng)未來！